tragedia w paryskiej katedrze — co przetrwało płomienie
W paryskiej katedrze Notre Dame wybuchł pożar. Udało się go opanować dopiero około godziny 3.00. Zawaliła się iglica, jednak zagrożenie zostało już zażegnane. Główna konstrukcja kościoła została uratowana i zabezpieczona, ocalały dwie wieże oraz fasada czołowa. Udało się również ocalić najcenniejsze relikwie.
Przesłuchanie robotników, prowadzących prace na dachu katedry przy remoncie iglicy, wskazuje na to, że został tam zaprószony ogień. Dostęp do katedry wciąż jest blokowany przez policję i straż pożarną.
Według przedstawicieli paryskiej straży zniszczenia katedry są mniejsze niż wcześniej się wydawało. Sklepienie główne zawaliło się w miejscu, w którym spadła iglica, ołtarz jednak pozostał nienaruszony. Konstrukcja katedry musi być jeszcze gruntownie sprawdzona, by ocenić, czy kościołowi nie grozi zawalenie.
Straty materialne są ogromne — zniszczeniu uległy elementy konstrukcji drewnianej oraz fragmenty zabytkowego wyposażenia. Jednakże szybka reakcja strażaków pozwoliła uchronić przed całkowitym spaleniem najcenniejsze zabytki, w tym Koronę Cierniową oraz tunikę świętego Ludwika. Wnętrze sanktuarium pokryła warstwa sadzy i popiołu, a temperatura w czasie akcji gaśniczej osiągała miejscami wartości krytyczne dla struktury muru.
skargi rodziców związane ze strajkiem nauczycieli
Do kuratoriów oświaty napływają skargi od rodziców związane ze strajkiem nauczycieli. Rodzice skarżą się na:
- brak możliwości zapewnienia opieki dzieciom
- obawy o realizację programu nauczania w szkołach
- niepewność i brak informacji
Do niektórych kuratoriów napłynęły pojedyncze skargi, do innych nawet po kilkanaście dziennie. Sytuacja rodzin jest szczególnie trudna w miastach, gdzie brak alternatywnych form opieki zmusza rodziców do brania dni wolnych lub organizowania zastępstwa w domu. Część rodziców zwraca uwagę na problem dzieci przygotowujących się do egzaminów — przerwa w zajęciach przedłużająca się powyżej tygodnia może negatywnie wpłynąć na ich wyniki.
Kuratoria odnotowują także skargi na różnice w sposobie informowania przez poszczególne szkoły — niektóre dyrekcje na bieżąco komunikują się z rodzicami, inne milczą lub podają sprzeczne wersje dotyczące dalszego przebigu roku szkolnego.
apel nauczycieli o spotkanie okrągłego stołu
Strajkujący nauczyciele z ponad 100 szkół wystosowali apel do premiera Mateusza Morawieckiego o organizację spotkania okrągłego stołu jeszcze przed Wielkanocą. Zdaniem sygnatariuszy dokumentu spotkanie takie powinno odbyć się w szerszym gronie, w skład którego wchodziliby przedstawiciele nauczycieli, uczniów, rodziców, samorządów i związków zawodowych.
Nauczyciele zapewnili, że jak najszybciej chcą wrócić do swoich obowiązków i nie chcieliby kontynuować strajku w czasie egzaminu. Postulat ten jest szczególnie mocno artykułowany przez nauczycieli uczestniczących w proteście od pierwszego dnia — ich zdaniem dalsze blokowanie sprawdzianów ósmoklasisty i maturalnych byłoby działaniem niezgodnym z etyką zawodową.
W apelu padło także żądanie stworzenia mechanizmu stałego dialogu między Ministerstwem Edukacji Narodowej a środowiskiem oświatowym. Dotychczasowe spotkania — zdaniem protestujących — były jedynie próbą wygaszenia konfliktu, nie przyniosły natomiast długoterminowych rozwiązań systemowych.
budowa przeprawy mostowej w stalowej woli
W Stalowej Woli zostanie wybudowany nowy most na Sanie. Przedsięwzięcie to zostało zapowiedziane na konferencji prasowej przez ministra inwestycji i rozwoju Jerzego Kwiecińskiego oraz ministra infrastruktury Andrzeja Adamczyka. Projekt przechodzi obecnie ocenę w ministerstwie inwestycji i rozwoju.
Szacowany koszt ma wynieść 360 mln zł. Minister inwestycji i rozwoju zwrócił uwagę, że takich kosztów nie byłby w stanie udźwignąć jeden samorząd. Z tej przyczyny inwestycja ta ma zostać zrealizowana do 2025 roku w ramach rządowego programu „Mosty dla regionów”.
Program ten uruchomiony został na początku sierpnia 2018 roku. Rząd przeznaczy 2,3 mld zł na jego realizację. Kwota ta ma wystarczyć na budowę nawet kilkudziesięciu przepraw mostowych o zróżnicowanej wielkości.
Planowana przeprawa ma mieć długość około 420 metrów, z czego sama konstrukcja nośna zajmie nieco ponad 300 metrów. Most będzie przystosowany do ruchu dwukierunkowego z wydzielonymi ścieżkami rowerowymi oraz chodnikami dla pieszych. Dzięki nowej przeprawie skróci się czas dojazdu do centralnej części miasta, a także zmniejszy się obciążenie dotychczasowego mostu, którego stan techniczny budzi zastrzeżenia. Samorząd liczy, że przeprawa wejdzie do użytku na początku 2025 roku, choć przy uwzględnieniu procedur przetargowych i ewentualnych odwołań termin ten może ulec przesunięciu.
