Koszty posiadania auta za granicą: ile kosztuje ubezpieczenie samochodu w Anglii, a ile przegląd, eksploatacja

od czego zależy koszt utrzymania auta za granicą

Koszty utrzymania auta za granicą będą bardzo zróżnicowane w zależności od wielu czynników. Każdy z krajów ma nieco inne ceny paliw, inny typ ubezpieczenia samochodu, które może być obowiązkowe albo w ogóle niewymagane. Wysokość opłat u mechanika też będzie zależała przede wszystkim od rynku i tego, jakie występują sztandarowe ceny za konkretne usługi. Nie da się więc jasno określić, gdzie będzie najdrożej, a gdzie najtaniej, choć możliwe jest znalezienie takich badań i zestawień w sieci. Jak jednak będzie to wyglądało w Anglii? Ile wydamy na samochód mieszkając na Wyspach?

polisa oc w wielkiej brytanii – ile zapłacisz rocznie

Ubezpieczenie samochodu w UK to najprawdopodobniej największy wydatek, jaki poniesie się w celu utrzymania pojazdu. Jest ono obowiązkowe, a wysokość będzie zależała od kilku czynników, głównie zakresu ubezpieczenia komunikacyjnego (do wyboru są trzy: podstawowe, rozszerzone i pełne). Możemy za nie więc zapłacić od mniej więcej 300 funtów do nawet 2 000 funtów za rok. Nie jest więc tanio i trzeba się naprawdę dobrze naszukać, żeby znaleźć korzystne OC dla kierowców różnych grup wiekowych. Możliwe jest też uzyskanie zniżki „no claim bonus” za lata bez wypadku. Niektóre firmy ubezpieczeniowe uwzględniają także zniżki wypracowane przez lata w Polsce.

Warto zaznaczyć, że na brytyjskim rynku funkcjonuje dodatkowy mechanizm cenowy – polisy dla młodych kierowców oraz kierowców po wypadkach są znacznie droższe, a pierwsze lata po przeprowadzce do UK mogą wiązać się z bardzo wysokimi składkami, często na poziomie kilkuset funtów za pół roku. Dopiero systematyczne budowanie historii bezwypadkowej pozwala na stopniowe obniżanie kosztów.

test mot – obowiązkowy przegląd techniczny w anglii

Jeżeli chodzi wizytę w warsztacie samochodowym w celu przeglądu technicznego pojazdu, w Anglii funkcjonuje tak zwany MOT, czyli obowiązkowy test sprawności dla każdego auta. Są wówczas sprawdzane wszystkie elementy i porównywane z zapisem w ustawie, aby określić, czy pojazd nadaje się do użytku na drodze. Cena będzie uzależniona od stacji diagnostycznej, nie może jednak przekraczać kwoty 54,85 funtów, która została ustanowiona przez rząd. Szukając miejsca dla wykonania przeglądu, warto przy tym korzystać z internetu, ponieważ często można trafić na promocje.

MOT należy przeprowadzać corocznie dla pojazdów starszych niż trzy lata. Brak aktualnego certyfikatu MOT oznacza mandat lub nawet konfiskatę dowodu rejestracyjnego. Właściciele aut często łączą termin przeglądu z wymianą oleju lub drobnymi naprawami, co pozwala zaoszczędzić czas i niekiedy także pieniądze dzięki pakietowym ofertom warsztatów.

ceny paliwa i podatek drogowy w uk

W przypadku eksploatacji samochodu, w koszty należy wliczyć kilka rzeczy, do których zalicza się: cenę paliwa oraz podatek drogowy (Road Tax). Jeżeli chodzi o paliwo, to w Anglii głównie korzysta się z benzyny bezołowiowej oraz oleju napędowego, LPG jest rzadkością, głównie ze względów na wysokie koszty instalacji i z tego powodu tylko na niewielu stacjach paliw jest dostępny. Warto przy tym wiedzieć, że olej napędowy (diesel) jest znacznie droższy od benzyny i jednocześnie jest jednym z najdroższych w Europie. Różnica cenowa pomiędzy tymi dwoma typami paliwa to ok. 8%.

Ceny paliwa wahają się w zależności od regionu – w większych miastach często są niższe niż na wsi, ze względu na większą konkurencję między sieciami stacji benzynowych. Kierowcy mieszkający na obrzeżach lub w małych miejscowościach mogą płacić nawet o kilkanaście pensów więcej za litr, co przy regularnym tankowaniu przekłada się na wyraźną różnicę w budżecie domowym.

rodzaje podatku drogowego

Road Tax to obowiązkowy podatek drogowy, który muszą zapłacić wszyscy kierowcy. Zazwyczaj płaci się go za 6 lub za 12 miesięcy, a otrzymany dowód wpłaty musi znaleźć się na przedniej szybie samochodu w widocznym miejscu. Zazwyczaj cena podatku wliczona jest w cenę paliwa, ale możliwe jest także zapłacenie go osobno. Dotyczy to szczególnie samochodów, które rejestrowane były przed 2001 rokiem i zależne są od pojemności silnika (do 1549cc – 125 funtów, więcej niż 1549 cc – 205 funtów).

Poza tym, przy samochodach zarejestrowanych po 2001 roku, wysokość podatku zależeć będzie od wysokości emisji CO2, a dokładne stawki dla poszczególnych modeli samochodów dostępne są w tabeli przygotowanej przez rząd. Oczywiście, im więcej nasz samochód kopci, tym wyższy podatek będziemy płacić.

zwolnienia i ulgi w road tax

Niektóre kategorie pojazdów i kierowców mogą korzystać ze zwolnień lub obniżonych stawek podatku drogowego. Dot‍yczą one przede wszystkim aut elektrycznych (zerowa emisja CO2), pojazdów zabytkowych (powyżej 40 lat) oraz samochodów osób niepełnosprawnych. Warto sprawdzić przed zakupem auta, czy model który nas interesuje kwalifikuje się do niższej kategorii podatkowej – może to zaoszczędzić kilkaset funtów rocznie.

dodatkowe koszty eksploatacyjne

Poza wymienionymi wcześniej wydatkami na paliwo, ubezpieczenie i przeglądy, w Wielkiej Brytanii trzeba liczyć się z kosztami parkowania, które w centrach miast mogą być zaporowe – od kilku funtów za godzinę po nawet kilkadziesiąt funtów za postój w strefach premium. Opłaty za autostrady (np. tunele pod Tamizą, mosty płatne) również warto uwzględnić w budżecie, szczególnie jeśli planuje się regularne dojazdy do pracy.

Kolejnym elementem są naprawy bieżące i serwisowanie. Chociaż same części zamienne często nie są droższe niż w Polsce, koszty robocizny w brytyjskich warsztatach mogą sięgać 50–100 funtów za godzinę pracy mechanika. Dlatego wielu Polaków mieszkających w UK stara się załatwiać większe naprawy podczas wakacyjnych wizyt w kraju lub korzysta z usług mechaników polskiego pochodzenia oferujących nieco niższe stawki.

porównanie kosztów z innymi krajami

W porównaniu do krajów Europy Zachodniej, Wielka Brytania plasuje się w średniej półce pod względem kosztów utrzymania samochodu. Paliwo jest droższe niż w USA czy Polsce, ale tańsze niż w Norwegii czy Holandii. Ubezpieczenia OC są stosunkowo wysokie, zwłaszcza dla nowych rezydentów bez brytyjskiej historii jazdy. Z kolei w Niemczech czy Francji system podatkowy dla pojazdów opiera się na innych zasadach i dodatkowe opcje ubezpieczeniowe autocasco są tam popularniejsze.

Zestawienie pokazuje, że wybór kraju do życia i posiadania samochodu ma realny wpływ na domowy budżet. Dla osób pracujących za granicą warto dokładnie przeliczyć wszystkie składowe kosztów, zanim zdecydują się na zakup auta lub przywiezienie pojazdu z Polski.