Wichury, szalejące na przełomie niedzieli i poniedziałku, sprawiły, że strażacy państwowej i ochotniczej straży pożarnej ponad 4 tys. razy wyjeżdżali do skutków silnego wiatru. Najwięcej strażackich interwencji miało miejsce na południu Polski, gdzie wiatr poczynił duże szkody. W sumie od piątku do poniedziałku włącznie odnotowano 5582 interwencji.
Po nocy z niedzieli na poniedziałek wystąpiły problemy z dostawą prądu. Energii elektrycznej zostało pozbawionych niemal 400 tys. odbiorców. Zjawiska atmosferyczne tego typu pokazują, jak krucha może być infrastruktura energetyczna w obliczu nagłych anomalii pogodowych. Przerwy w dostawie prądu dotknęły zarówno gospodarstwa domowe, jak i przedsiębiorstwa, co wpłynęło na codzienne funkcjonowanie wielu społeczności.
Rozbudowa autostrady A2 o dodatkowy pas
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Łodzi podpisała umowę z wykonawcą analizy technicznej, która jest potrzebna, aby uzyskać decyzję środowiskową dla dobudowy trzeciego pasa ruchu na autostradzie A2 i by opracować Program Funkcjonalno-Użytkowy. Koncepcję techniczną na poszerzenie o trzeci pas od węzła Łódź-Północ do granicy z województwem mazowieckim ma wykonać Transprojekt Gdański za 2,48 mln zł brutto.
Prace badawcze mają potrwać najwyżej do 2021 roku. Ich koszt ma wynieść około 7 mld zł. Na samą realizację przewidziano do 3 lat. Prace mają odbyć się bez zamykania odcinka dla ruchu, a łączny koszt przedsięwzięcia wyniesie około 600 mln zł. Rozbudowa tej części autostrady odpowiada na rosnące natężenie ruchu oraz potrzebę poprawy bezpieczeństwa kierowców na jednym z najbardziej uczęszczanych odcinków trasy wschód-zachód w Polsce.
Uziemienie floty Boeingów 737 Max
Po tragicznym wypadku, do którego doszło w niedzielę, kiedy to Boeing 737 rozbił się niedaleko Addis Abeby, przez co śmierć poniosło 149 pasażerów i 8 członków załogi, etiopskie linie lotnicze Ethiopian Airlines poinformowały, że do odwołania uziemiły swoją flotę Boeingów 737 MAX 8, liczącą jeszcze 4 takie samoloty. Chociaż przyczyny lotniczej katastrofy nie są jeszcze znane, zdecydowano się na taki ruch jako dodatkowe zabezpieczenie.
Nieco wcześniej władze Chin poleciły krajowym przewoźnikom zawieszenie eksploatacji samolotów Boeing 737 Max, co oznacza czasowe wyłączenie z użytku około 60 maszyn. W niedzielnej katastrofie w Etiopii zginęło 8 obywateli Chin, stąd tak zdecydowana reakcja.
Ostrożność etiopskiego przewoźnika i chińskiego rządu bynajmniej nie dziwi, zważywszy że nie była to pierwsza katastrofa Boeinga 737 Max w ostatnim czasie. W październiku ubiegłego roku maszyna tego typu, lecąca z Dżakarty na Sumatrę, runęła do morza niedługo po starcie w odległości 15 km od brzegu. W tamtej katastrofie zginęło 189 osób. Seria incydentów związanych z tym modelem wywołała pytania dotyczące certyfikacji i nadzoru nad nowymi systemami pokładowymi samolotów.
Kryzys energetyczny w Wenezueli
Wenezuelski parlament uchwalił wprowadzenie stanu wyjątkowego na terenie całego kraju. To rozwiązanie, zaproponowane przez tymczasowego prezydenta Juana Guaido i przewodniczącego Zgromadzenia Narodowego, ma pozwolić na uporanie się z sytuacją wynikającą z awarii elektrycznej, która paraliżuje kraj już od czwartku.
Brak prądu przyczynia się do pogłębienia kryzysu politycznego i gospodarczego, który trwa w Wenezueli od wielu miesięcy. Transport, telekomunikacja, dystrybucja wody – z tym wszystkim są problemy. Wstrzymano lekcje w szkołach i działalność zakładów produkcyjnych. Według ekspertów problemy te są skutkiem awarii, do której doszło w elektrowni wodnej w Guri, której działanie zaspokaja 80% energetycznych potrzeb państwa. Blackout na taką skalę uwidocznił nie tylko stan infrastruktury energetycznej Wenezueli, ale również głęboki kryzys instytucjonalny w kraju.
