Dużo samochodów i mało miejsc parkingowych… To coraz częstszy problem, nie tylko wśród mieszkańców dużych miast. Stajemy, gdzie się da, nie zawsze zdając sobie sprawę jakie niesie to za sobą konsekwencje. Przeczytaj, aby dowiedzieć się, gdzie nie można parkować samochodu i uniknij mandatów.
- Definicje ― parkowanie, postój, zatrzymanie
- Gdzie nie wolno parkować?
- Gdzie jeszcze nie wolno zostawiać samochodu?
- Koszty złego parkowania
podstawowe pojęcia z przepisów drogowych
W przepisach drogowych nie przeczytamy o parkowaniu, a jedynie o postoju lub zatrzymaniu pojazdu. Różnice między tymi pojęciami powinien znać każdy kierowca, ale dla przypomnienia podamy je jeszcze raz. Postój to nic innego jak pozostawienie samochodu i opuszczenie go na określony czas lub przebywanie w nim przez dłuższy czas. Właśnie to pojęcie można uznać za synonim parkowania. Natomiast zatrzymanie dotyczy chwilowego postoju – przykładem może być sytuacja, w której zabieramy pasażera lub wysadzamy go z auta.
Teoretycznie zatrzymać możemy się wszędzie tam, gdzie pojazd nie stwarza poważnego zagrożenia dla innych uczestników ruchu i dla pasażerów. Natomiast zakazy parkowania, o których będziemy mówić w dalszej części artykułu, dotyczą głównie postoju.
zakazy parkowania w określonej odległości od przejść i skrzyżowań
Parkować, czyli pozostawić pojazd nie wolno w odległości mniejszej niż 10 metrów od przejścia dla pieszych lub przejazdu dla rowerzystów. Nie dotyczy to jednak drogi jednokierunkowej o przynajmniej dwóch pasach ruchu. Taka sama odległość minimalna dotyczy pozostawiania pojazdu przy skrzyżowaniu czy przejeździe kolejowym. Powinniśmy także unikać parkowania w okolicy przystanku autobusowego. Przepisy zakazują pozostawiania pojazdu w odległości mniejszej niż 15 metrów od przystanku autobusowego lub tramwajowego. Trzeba również wiedzieć, że wyznacznik odległości w tym przypadku stanowi słupek z tablicą informacyjną.
precyzyjne strefy ochronne
Przepisy dotyczące stref zakazanych na odległość 10 czy 15 metrów mają konkretny cel: zapewnić widoczność uczestników ruchu w miejscach wymagających szczególnej uwagi. Kierowcy zbliżający się do przejść dla pieszych muszą widzieć osoby zamierzające przekroczyć jezdnię, a zaparkowany samochód zaledwie metr przed zebrą skutecznie ogranicza pole widzenia. To samo dotyczy skrzyżowań, gdzie trafne oszacowanie prędkości pojazdu nadjeżdżającego z boku decyduje o bezpieczeństwie manewru. Dlatego każdy metr zbyt blisko linii przejścia zwiększa ryzyko wypadku.
ograniczenia parkowania na określonych obiektach
W Polsce zabronione jest również parkowanie na trawniku, moście, autostradzie i wiadukcie. Z tym że w trzech ostatnich można zatrzymać samochód jedynie w wyznaczonych miejscach. Co do parkowania na trawniku jest ono surowo zabronione, wyjątek stanowi klepisko, czyli ziemia niepokryta roślinami. Jest to jednak tylko teoria – w praktyce strażnicy miejscy często uznają to również za niszczenie zieleni i karzą wysokimi mandatami.
parkowanie na chodniku – kiedy dozwolone
A co mówią przepisy na temat parkowania na chodniku? Jest ono dozwolone, pod warunkiem że zostawimy pieszym miejsce do przejścia wynoszące minimum 1,5 metra szerokości. Parkując w ten sposób, nie możemy także utrudniać przejazdu jezdnią. Warto tego przestrzegać nie tylko po to, aby uniknąć mandatu, ale także innych szkód – np. zarysowania karoserii przez złośliwych pieszych. O ile mamy odpowiednie ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej, to problem nie jest aż tak wielki; gorzej, jeśli za naprawę będziemy musieli dodatkowo zapłacić.
mosty i wiadukty – konstruktyjna przyczyna zakazu
Parkowanie na mostach i wiaduktach jest zakazane ze względów technicznych. Konstrukcje te nie są zaprojektowane pod obciążenie statyczne ciężkimi pojazdami przez długi czas. Samochód ważący półtorej tony – stojący godzinami w jednym miejscu – naraża stalowe lub betonowe belki na naprężenia, które nie występują przy normalnym ruchu przejazdowym. Dodatkowym zagrożeniem jest ograniczenie widoczności dla kierowców wjeżdżających na wiadukt: zaparkowany pojazd zmusza do nagłej zmiany pasa, co przy ruchu dwukierunkowym prowadzi do niebezpiecznych manewrów.
konsekwencje finansowe nieprzestrzegania przepisów
Wysokość mandatu za złe parkowanie zależy od wykroczenia, jakie popełnimy. Do jednej z najwyższych kar należy mandat za parkowanie na trawniku, który może wynieść nawet 1000 złotych! W końcu powód jest prosty – niszczenie zieleni, której i tak mamy już coraz mniej. Trzeba również pamiętać, że w niektórych przypadkach nasz samochód może zostać odholowany, za co poniesiemy dodatkowe koszty, dlatego warto przestrzegać przepisów.
zmienne kary za różne naruszenia
Grzywny różnią się znacznie w zależności od tego, gdzie dokładnie zostawiliśmy pojazd. Za parkowanie bliżej niż 10 metrów od przejścia dla pieszych mandat wynosi od 100 do 300 złotych, jednak funkcjonariusze Straży Miejskiej mogą nałożyć wyższą sankcję przy powtarzających się naruszeniach. Parkowanie na trawniku można potraktować jako zniszczenie zieleni miejskiej i wymierzyć grzywnę do 1000 złotych, choć najczęściej stawki oscylują między 200 a 500 złotych. Ponadto holowanie pojazdu generuje dodatkowe opłaty: koszt samego odholowania (200–400 złotych) plus opłata za przechowywanie na parkingu płatnym (często 30–50 złotych za dobę).
procedura odholowania
Jeśli samochód stoi w sposób utrudniający ruch lub rażąco łamiący przepisy, straż miejska ma prawo wezwać lawetę. Przed odebraniem pojazdu trzeba uregulować koszty holowania oraz zapłacić mandat za wykroczenie. W niektórych miastach obowiązuje dodatkowa opłata skarbowa od decyzji administracyjnej wydawanej przez straż. Właściciel samochodu odbiera auto na wyznaczonym parkingu, nierzadko oddalonym o kilka kilometrów od miejsca wykroczenia, co wydłuża czas i podnosi ostateczny rachunek.
